????網(wǎng)約車出事故送修，司機(jī)主張停運(yùn)損失獲賠近5000元。然而，看似合情合理的索賠背后，卻藏著“一邊拿停運(yùn)賠償，一邊開另一輛車接單”的貓膩。開平市人民檢察院依托大數(shù)據(jù)法律監(jiān)督模型，成功揭開這宗網(wǎng)約車虛增停運(yùn)損失的虛假訴訟面紗，成功啟動再審程序。為堵住行業(yè)監(jiān)管漏洞，日前，該院推動當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門開展網(wǎng)約車和汽修行業(yè)專項(xiàng)監(jiān)管整治。
????江門日報記者 張華熾 通訊員 梁佩瑜
????通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)貓膩
????2023年5月，開平市發(fā)生一宗交通事故，李某駕駛的車輛與趙某的網(wǎng)約車相撞，交警部門認(rèn)定李某負(fù)事故全部責(zé)任。事后，趙某以網(wǎng)約車入廠維修導(dǎo)致停運(yùn)為由向法院起訴，要求李某賠償停運(yùn)損失約5000元，并提交了車輛維修證明等相關(guān)材料。法院根據(jù)趙某提供的證據(jù)，認(rèn)定其網(wǎng)約車停運(yùn)10日，判決李某賠償趙某停運(yùn)損失近5000元。
????這本是一宗普通的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件，卻在此后出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。2024年年底，開平市人民檢察院運(yùn)用全國檢察機(jī)關(guān)大數(shù)據(jù)法律監(jiān)督平臺上的“網(wǎng)約車虛增停運(yùn)損失法律監(jiān)督模型”開展專項(xiàng)監(jiān)督，通過數(shù)據(jù)比對，發(fā)現(xiàn)趙某主張停運(yùn)損失期間，其網(wǎng)約車平臺賬號仍有持續(xù)的運(yùn)營接單記錄。
????“車輛在維修廠修著，怎么還能在平臺上接單運(yùn)營？維修證明的停運(yùn)時間和平臺運(yùn)營記錄完全對不上，這里面肯定有問題！”辦案檢察官第一時間依職權(quán)啟動監(jiān)督程序，通過查閱原審案卷材料、逐項(xiàng)核查相關(guān)數(shù)據(jù)，確認(rèn)趙某在聲稱的停運(yùn)期間實(shí)際并未停止網(wǎng)約車經(jīng)營活動。
????為了查清事實(shí)真相，檢察官先后對涉案維修企業(yè)工作人員和趙某進(jìn)行詢問。面對檢察官出示的相關(guān)數(shù)據(jù)、訂單記錄等鐵證，再加上耐心的釋法說理，趙某最終承認(rèn)了自己的違法行為。原來，在網(wǎng)約車入廠維修的10天里，趙某一直使用自己名下另一輛不具備網(wǎng)約車營運(yùn)資質(zhì)的私家車?yán)^續(xù)從事網(wǎng)約車接單經(jīng)營，既賺著平臺的運(yùn)營收益，又向事故全責(zé)方李某索要停運(yùn)損失，企圖“兩頭賺錢”。
????真相水落石出后，2025年7月，開平市人民檢察院向開平市人民法院制發(fā)再審檢察建議書，建議對該案啟動再審程序。同年10月，開平市人民法院復(fù)函采納這一檢察建議，依法啟動再審程序，這宗案件迎來重新審理的契機(jī)。
????開展整治
????堵塞行業(yè)漏洞
????在辦理該案過程中，開平市人民檢察院檢察官發(fā)現(xiàn)，這宗案件并非個例，轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)存在“無資質(zhì)車輛接單”、汽車維修行業(yè)存在“維修證明開具不規(guī)范”等監(jiān)管漏洞，不僅容易滋生虛假訴訟，還存在道路交通安全隱患。
????為從源頭化解此類問題，日前，開平市人民檢察院聯(lián)合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、市場監(jiān)管等相關(guān)行政部門召開工作交流會，制發(fā)社會治理檢察建議，建議相關(guān)部門加強(qiáng)對網(wǎng)約車及汽車維修行業(yè)的日常監(jiān)管。
????相關(guān)部門高度重視檢察建議，迅速采取一系列整改措施：約談轄區(qū)網(wǎng)約車平臺負(fù)責(zé)人，要求平臺強(qiáng)化網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)審核和日常管理，督導(dǎo)對涉案違規(guī)運(yùn)營車輛予以清退并注銷平臺信息，同時，組織全體網(wǎng)約車駕駛員開展安全教育培訓(xùn)；對涉案汽車維修企業(yè)進(jìn)行全面現(xiàn)場檢查，對維修證明開具不規(guī)范等問題依法立案查處，并在行業(yè)內(nèi)開展專項(xiàng)排查，規(guī)范維修證明開具流程和行業(yè)經(jīng)營行為。
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????檢察官提醒，停運(yùn)損失是依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因交通事故或其他原因?qū)е萝囕v無法正常從事經(jīng)營活動而主張的合法權(quán)益，但通過虛構(gòu)事實(shí)、偽造證據(jù)等方式主張?zhí)摷贀p失，構(gòu)成虛假訴訟的，不僅會被法院駁回訴訟請求，還可能面臨罰款、拘留等行政處罰，情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，將依法追究刑事責(zé)任。網(wǎng)約車平臺和汽車維修企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格履行主體責(zé)任，規(guī)范經(jīng)營行為，共同維護(hù)市場秩序和司法公正。
