張雪機車采用的發(fā)動機密封墊片。

江門本和集團研發(fā)團隊在探討產(chǎn)品材料研發(fā)。

張雪機車江門代理點展出的機車很吸睛。

江門速可眾為張雪機車提供的鋁合金鍛造零件。

廣東建雅正重點布局高端智能三輪摩托車。

????張雪機車一戰(zhàn)成名，“江門制造”實力出圈。

????近日，在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站的賽場上，張雪機車強勢奪冠。值得關(guān)注的是，這輛冠軍賽車所搭載的排氣管、頭盔、發(fā)動機氣缸等核心部件與配套系統(tǒng)，均出自江門。賽后，張雪更是在線推薦江門品牌——豪爵摩托。

????一場國際賽事的奪冠，不僅成就了張雪機車，更展示了江門機車產(chǎn)業(yè)鏈的深厚家底。作為全國首個“中國摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地”，江門去年摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值突破418億元，整車產(chǎn)量超543萬輛，全國每出口5輛摩托車，就有1輛來自江門。而機車，正是當下江門摩企搶抓新風口、加速轉(zhuǎn)型升級的全新賽道。面對這波“冠軍流量”，江門摩企將如何把深藏于內(nèi)的“硬核實力”，轉(zhuǎn)化為持續(xù)領(lǐng)跑的產(chǎn)業(yè)動能？為此，記者進行了深入走訪調(diào)研。

????文/圖 江門日報記者 陳倩婷 傅雅蓉

????A

????張雪機車

????多個核心部件產(chǎn)自江門

????以領(lǐng)先第二名近4秒的優(yōu)勢沖過終點線！張雪機車820RR-RS賽車在賽場上展現(xiàn)出的爆發(fā)力，證明了國產(chǎn)機車的世界級競爭力。而支撐這種爆發(fā)力的，正是幕后不斷精進的江門機車產(chǎn)業(yè)鏈。

????張雪機車820RR-RS奪冠賽車的核心排氣管（消音器）來自江門瑞躍實業(yè)。雙方的合作始于2016年10月。彼時，張雪在重慶舉辦的第十四屆中國國際摩托車博覽會上找到江門瑞躍實業(yè)，定制排氣管（消音器）。江門瑞躍實業(yè)董事長蔡少峰告訴記者，張雪對輕量化、品質(zhì)、外觀和用料的要求極高，甚至超過了日本品牌。

????蔡少峰介紹，日本機車的消音器一般是鐵的，而張雪機車的消音器，有碳纖維、航空級鋁合金、鈦合金等高端材料。更夸張的是，一個卡箍，一邊有螺紋一邊沒有，張雪為了節(jié)省幾克重量，硬是讓工程師反復修改設(shè)計方案。今年包括820RR-RS賽車車型在內(nèi)，張雪機車有6款新車要上市，消音器均由江門瑞躍實業(yè)獨家供貨。

????如果說，發(fā)動機是摩托車的心臟，密封墊片就是這顆心臟的密封瓣膜。為張雪機車奪冠車型提供核心密封墊片保障的，是行業(yè)標桿企業(yè)——江門本和集團。2024年12月，張雪團隊主動接洽江門本和集團，為820cc大排量賽車尋找高品質(zhì)密封墊片。

????“一開始的送樣未能達到張雪機車極致的要求，對方的標準精確到每一個細節(jié)，壓力前所未有?！苯T本和集團墊片設(shè)計總工程師馮軍霞回憶道。研發(fā)團隊反復研究，不斷優(yōu)化墊片厚度與材質(zhì)配比，每次調(diào)整精度控制在0.01毫米——比頭發(fā)絲還細。經(jīng)過多輪測試與攻堅，氣缸蓋密封墊最終通過嚴苛驗證。

????江門速可眾則為張雪機車已上市的3款車型提供超30款鋁合金鍛造零件，涵蓋把手、腳踏、連接件等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。“每一克減重，都是速度提升的關(guān)鍵?！逼髽I(yè)負責人李海齡說，高性能機車既要“身輕如燕”，又要“堅如磐石”。江門速可眾工程師通過技術(shù)優(yōu)化與模具迭代，運用先進的多向精密鍛造工藝與專屬熱處理技術(shù)，在實現(xiàn)輕量化的同時，讓鋁合金零件的抗拉強度與疲勞壽命達到國際一線水準。

????從排氣管（消音器）、密封墊片到鍛造零件，江門機車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)如同咬合的精密齒輪，助力張雪機車馳騁世界賽場、登頂國際舞臺。

????B

????江門摩企

????搶抓中大排量機車賽道

????“在江門，可以完成一輛機車的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)?！闭劶敖T機車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，李海齡自信地說。這份底氣，源于江門數(shù)十年積累的完整摩托車產(chǎn)業(yè)鏈。

????早在1992年，江門在大長江集團創(chuàng)立之初就拉開了摩托車制造的序幕。大長江引進了日本鈴木的技術(shù)，在國內(nèi)同行中處于領(lǐng)先地位。得益于早期進口摩托車在此集聚的基礎(chǔ)，江門在之后數(shù)年里興起了多家摩托車生產(chǎn)廠家。加之政策扶持，各地摩托車零配件生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商也在龍頭企業(yè)的帶動下紛紛到江門設(shè)廠。

????江門速可眾便是其中之一。李海齡介紹，企業(yè)總部位于浙江，2005年跟隨合作伙伴來到江門投資設(shè)廠，“我們的產(chǎn)品主要用于大排量摩托車，目前和豪爵、春風動力、鈴木等知名企業(yè)深度合作，市場占有率超60%?！?/p>

????目前，江門摩托車產(chǎn)業(yè)擁有超110家規(guī)上企業(yè)，形成了從前端設(shè)計到售后服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在發(fā)動機、氣缸體、離合器、制動器、車架、輪轂、減震器、把手等配件產(chǎn)品上均有布局。2025年中國燃油摩托車銷量總榜，江門大長江、大冶摩托、珠峰摩托3家企業(yè)上榜前10。

????精耕細作的工匠精神，讓江門摩企早早具備沖刺大排量賽道的硬實力，一批本土品牌紛紛推出中大排量機車，開啟產(chǎn)業(yè)升級新篇章。

????據(jù)介紹，按排量劃分，摩托車大致分為五檔：50—90CC、100—150CC、200—400CC、500—900CC、1000CC以上。隨著機車文化的興起，如今，500CC以上的中大排量機車已被定義為“社交貨幣”。城市騎行、旅游騎行成為年輕人的新風尚。

????早在2011年，大長江就嗅到風向，2012年GW250上市即爆款，累計銷量已突破50萬輛。如今，大長江300CC車型已量產(chǎn)，下一步瞄準650CC以上。2020年成立的建雅摩托，直接跳過小排量“紅?！保鞴?00—1000CC巡航、定制、邊三輪等高端品類。

????近日，記者走進江門長華集團展廳，全新亮相的機車產(chǎn)品格外吸睛。近年來，該企業(yè)向中大排量、個性化高端機車轉(zhuǎn)型，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，在智能化與電動化上實現(xiàn)多重突破。江門長華集團副總經(jīng)理李向波介紹：“新一代機車搭載六軸平衡傳感器，實時捕捉車身姿態(tài)，與ABS、TCS系統(tǒng)高效聯(lián)動，動態(tài)優(yōu)化制動與動力輸出，過彎更穩(wěn)、操控更安全；創(chuàng)新AI自適應(yīng)減震技術(shù)可智能識別路況，自動調(diào)節(jié)軟硬程度，在顛簸路段保證舒適平順。”

????李向波告訴記者，早在4年前，江門長華集團便提前布局中大排量機車海外市場，產(chǎn)品遠銷歐洲、南美等地區(qū)，2025年機車銷量已占企業(yè)總銷量的15%。接下來，企業(yè)新建的7000平方米機車專屬生產(chǎn)線也即將投用，專門承接中大排量與個性異形車型的研發(fā)制造，覆蓋五金、噴涂、總裝全制造環(huán)節(jié)，全面匹配高端市場的品質(zhì)與產(chǎn)能需求。

????C

????從“制造大市”

????向“創(chuàng)新大市”跨越

????張雪機車奪冠的背后，是江門摩托車產(chǎn)業(yè)完整工業(yè)體系的支撐，彰顯了江門機車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢與發(fā)展前景，也讓行業(yè)對這座“中國摩托之都”的未來發(fā)展有了更多思考。

????“江門摩托車產(chǎn)業(yè)的未來，核心是實現(xiàn)從‘制造大市’向‘創(chuàng)新大市’的轉(zhuǎn)變?！苯T市政協(xié)委員、市創(chuàng)新摩托車產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心主任劉大磊認為，張雪機車的成功，本質(zhì)上是自主創(chuàng)新精神的勝利——張雪堅持研發(fā)高排量平臺發(fā)動機，即便面臨高投入、低回報的風險也絕不退縮，這種“背水一戰(zhàn)”的企業(yè)家精神，正是江門摩托車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級所需要的。

????“張雪的成功不是偶然，背后是江門完整的工業(yè)體系在支撐，而未來，我們需要更多這樣的創(chuàng)新力量，推動產(chǎn)業(yè)從‘跟跑’向‘領(lǐng)跑’過渡?！眲⒋罄趶娬{(diào)，江門摩托車早已在質(zhì)量上形成優(yōu)勢，未來，要把這種質(zhì)量優(yōu)勢與創(chuàng)新結(jié)合，推動技術(shù)迭代，讓創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)增長的核心動力，而非單純依賴規(guī)模擴張。

????談及創(chuàng)新落地的具體路徑，劉大磊提出，單一企業(yè)的創(chuàng)新力量有限，打造產(chǎn)業(yè)共性服務(wù)平臺是關(guān)鍵?！捌髽I(yè)獨自投入研發(fā)，時間和資金成本高、風險大，多數(shù)中小企業(yè)難以承受?！彼硎荆T已擁有國家級摩托車檢測中心、新建試車場等優(yōu)質(zhì)資源，若能將這些資源轉(zhuǎn)化為政府主導的共性平臺，可為企業(yè)提供便捷、低成本的研發(fā)服務(wù)，大幅降低創(chuàng)新門檻。

????同時，創(chuàng)新的價值在于普惠整個產(chǎn)業(yè)。劉大磊以江門本土企業(yè)為例，“大冶等頭部企業(yè)將高端技術(shù)下移到大眾車型，比如把高端車才有的全鋁合金車架技術(shù)應(yīng)用到150cc通勤車，打造出爆款產(chǎn)品，這才是創(chuàng)新的真正意義——讓高端技術(shù)惠及更多消費者，也讓企業(yè)獲得實實在在的市場回報?！彼J為，未來江門應(yīng)著力推動創(chuàng)新鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，讓張雪機車這樣的高端技術(shù)成果，逐步向全行業(yè)擴散，形成“創(chuàng)新—應(yīng)用—盈利—再創(chuàng)新”的良性循環(huán)。

????對于機車產(chǎn)業(yè)具體發(fā)展布局，業(yè)內(nèi)人士給出了清晰的方向。建雅摩托董事長齊達威結(jié)合自身企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗表示，面對行業(yè)產(chǎn)能過剩、大企業(yè)壟斷的現(xiàn)狀，中小企業(yè)應(yīng)避開“紅?！备偁?，聚焦細分“藍?！薄Ｋ榻B，建雅摩托已將高端智能三輪摩托車作為核心發(fā)展方向，精準切入“大企業(yè)看不上、小企業(yè)做不了”的市場，同時依托江門出口優(yōu)勢，拓展國際市場。

????這一思路與劉大磊的觀點不謀而合——劉大磊認為，江門中小企業(yè)應(yīng)朝著細分領(lǐng)域“單項冠軍”的方向發(fā)展，跳出同質(zhì)競爭的怪圈。

????此外，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)趨勢，推動多元轉(zhuǎn)型也是共識。劉大磊提到，摩托車正從代步工具向休閑娛樂轉(zhuǎn)變，電動化、智能化是必然趨勢，江門應(yīng)搶抓機遇，鼓勵企業(yè)加大電動摩托車研發(fā)投入，推動產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。齊達威表示，建雅摩托已在布局電動摩托車，豐富產(chǎn)品矩陣，應(yīng)對行業(yè)變革。

????相關(guān)新聞

????金融護航江門摩托馳騁全球

????摩托車產(chǎn)業(yè)是江門的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，也始終是江門金融服務(wù)民營經(jīng)濟發(fā)展的重點。一直以來，在人民銀行廣東省分行的指導下，人民銀行江門市分行積極引導轄區(qū)銀行機構(gòu)，圍繞摩托車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售流通、出口等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)加強金融服務(wù)，推動產(chǎn)業(yè)在智能化、綠色化、國際化的轉(zhuǎn)型賽道上加速奔跑。截至2026年3月末，江門摩托車產(chǎn)業(yè)貸款余額超30億元，同比增長19%，其中，中長期貸款占比近50%。從賽道奪冠到產(chǎn)業(yè)突圍，金融活水正為江門摩托車產(chǎn)業(yè)注入強勁動能。

????讓“技術(shù)流”變“資金流”

????在摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)攻堅一線，如何讓實驗室里的創(chuàng)新突破盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)線上的競爭力？聚焦研發(fā)環(huán)節(jié)的技術(shù)轉(zhuǎn)化與資金瓶頸，人民銀行江門市分行支持銀行機構(gòu)將摩托車企業(yè)的“科技屬性”和“技術(shù)流評價”作為授信的重要標尺，打通“技術(shù)”到“資本”的轉(zhuǎn)化通道。

????建設(shè)銀行江門市分行針對江門市某摩托車有限公司因加大研發(fā)投入、生產(chǎn)規(guī)模擴張產(chǎn)生的資金需求，運用“善新貸”產(chǎn)品，通過線上線下結(jié)合的方式，快速核實其研發(fā)能力與經(jīng)營狀況，及時發(fā)放一筆520萬元信用貸款，助力企業(yè)突破成長瓶頸?！斑@筆資金真及時，讓我們在新車型發(fā)動機的研發(fā)上搶出了寶貴的窗口期?！逼髽I(yè)負責人感慨道。

????鏈式金融服務(wù)助力“穩(wěn)鏈強鏈”

????從整車裝配到核心部件攻關(guān)，生產(chǎn)制造是“江門摩托”馳騁全球的根基所在。人民銀行江門市分行聚焦整車廠、核心零部件及配套中小企業(yè)，推動銀行機構(gòu)構(gòu)建覆蓋“集群化授信+場景化產(chǎn)品”的鏈式金融支持模式，既通過園區(qū)批量授信穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，又依托數(shù)據(jù)驅(qū)動產(chǎn)品精準服務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓每一道工序都跑出加速度。

????在支持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展上，“園區(qū)增信+批量審批”模式在杜阮萬洋摩托車產(chǎn)業(yè)園落地見效。廣州銀行江門分行等五家銀行聯(lián)合授信25億元，園區(qū)推薦的“白名單”企業(yè)，可依據(jù)租賃合同并結(jié)合實際經(jīng)營情況，最高可獲3000萬元信用貸款，審批周期壓縮至10個工作日，有效打通入園企業(yè)的資金堵點。與此同時，金融服務(wù)持續(xù)向數(shù)字化升級，讓輕資產(chǎn)企業(yè)搶抓生產(chǎn)旺季。工商銀行江門分行創(chuàng)新推出“摩配e貸”，突破傳統(tǒng)信貸對財務(wù)報表與抵押物的依賴，轉(zhuǎn)而圍繞企業(yè)經(jīng)營實力、發(fā)展?jié)摿C合授信。該產(chǎn)品依托大數(shù)據(jù)整合多維度經(jīng)營及行業(yè)信息，精準匹配摩托車及零配件企業(yè)在原料采購、技術(shù)升級等場景的資金需求，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)跑路”代替“客戶跑腿”。自2025年12月上線以來，已累計投放貸款2550萬元。

????暢通外貿(mào)與銷售“雙循環(huán)”

????聚焦摩托車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)出口環(huán)節(jié)的賬期錯配等痛點，人民銀行江門市分行引導轄區(qū)銀行機構(gòu)創(chuàng)新出口貿(mào)易融資模式，助力企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場。某摩托車出口企業(yè)因海外客戶付款期限長達9個月，資金占壓嚴重，且面臨匯困風險。2025年以來，江門農(nóng)商銀行累計向該企業(yè)發(fā)放貿(mào)易融資超3400萬元，為其穩(wěn)定出口訂單生產(chǎn)提供大力支持?！昂Ｍ饪蛻粢?個月才能付款，多虧了江門農(nóng)商銀行的‘出口訂單融資’，3400多萬元及時到位，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)起來了，訂單按期交付，我們開拓海外市場的底氣也足了！”該企業(yè)負責人表示。

????近日，江門落地全國首批、全省首筆民營企業(yè)再貸款，撬動地方法人銀行機構(gòu)運用央行政策資金，加大對民營摩托車企業(yè)的信貸投放力度。在再貸款政策的引導下，江門農(nóng)商銀行積極響應(yīng)，向江門市珠峰摩托車有限公司新增發(fā)放優(yōu)惠利率貸款436萬元，助力企業(yè)加速原材料采購與產(chǎn)品升級。金融活水的持續(xù)滋養(yǎng)，助力江門摩托車產(chǎn)業(yè)鏈從“規(guī)模擴張”邁向“質(zhì)量提升”。

????在摩托車產(chǎn)業(yè)銷售流通環(huán)節(jié)，資金“堵”在終端、渠道“卡”在末梢，曾是不少企業(yè)的煩心事。人民銀行江門市分行精準施策，引導銀行機構(gòu)把信貸資源直送零售一線，讓銷售網(wǎng)絡(luò)“毛細血管”暢通無阻，為產(chǎn)業(yè)增效注入強勁動能。臺山農(nóng)商銀行為臺山市新世界車業(yè)有限公司綜合授信4000萬元，助力企業(yè)做大做強本地汽貿(mào)零售主業(yè)。企業(yè)負責人感慨道：“資金充足了，我們敢多備貨，去年銷量一舉突破8000輛！”

????下一步，人民銀行江門市分行將引導銀行機構(gòu)持續(xù)深耕摩托車產(chǎn)業(yè)全鏈條，進一步創(chuàng)新適配摩托車產(chǎn)業(yè)的信貸產(chǎn)品與服務(wù)模式，有效覆蓋技術(shù)攻關(guān)、智改數(shù)轉(zhuǎn)、渠道拓展、跨境出海等各個環(huán)節(jié)，夯實“江門制造”的品質(zhì)根基，助力江門摩托車產(chǎn)業(yè)馳騁全球市場。

????（江門日報記者 陳倩婷 通訊員 周韻）