張雪機(jī)車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊片。
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江門本和集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在探討產(chǎn)品材料研發(fā)。
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張雪機(jī)車江門代理點(diǎn)展出的機(jī)車很吸睛。
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江門速可眾為張雪機(jī)車提供的鋁合金鍛造零件。
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廣東建雅正重點(diǎn)布局高端智能三輪摩托車。
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????張雪機(jī)車一戰(zhàn)成名，“江門制造”實(shí)力出圈。
????近日，在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站的賽場(chǎng)上，張雪機(jī)車強(qiáng)勢(shì)奪冠。值得關(guān)注的是，這輛冠軍賽車所搭載的排氣管、頭盔、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸等核心部件與配套系統(tǒng)，均出自江門。賽后，張雪更是在線推薦江門品牌——豪爵摩托。
????一場(chǎng)國(guó)際賽事的奪冠，不僅成就了張雪機(jī)車，更展示了江門機(jī)車產(chǎn)業(yè)鏈的深厚家底。作為全國(guó)首個(gè)“中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地”，江門去年摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值突破418億元，整車產(chǎn)量超543萬輛，全國(guó)每出口5輛摩托車，就有1輛來自江門。而機(jī)車，正是當(dāng)下江門摩企搶抓新風(fēng)口、加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的全新賽道。面對(duì)這波“冠軍流量”，江門摩企將如何把深藏于內(nèi)的“硬核實(shí)力”，轉(zhuǎn)化為持續(xù)領(lǐng)跑的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？為此，記者進(jìn)行了深入走訪調(diào)研。
????文/圖 江門日?qǐng)?bào)記者 陳倩婷 傅雅蓉
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????張雪機(jī)車
????多個(gè)核心部件產(chǎn)自江門
????以領(lǐng)先第二名近4秒的優(yōu)勢(shì)沖過終點(diǎn)線！張雪機(jī)車820RR-RS賽車在賽場(chǎng)上展現(xiàn)出的爆發(fā)力，證明了國(guó)產(chǎn)機(jī)車的世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力。而支撐這種爆發(fā)力的，正是幕后不斷精進(jìn)的江門機(jī)車產(chǎn)業(yè)鏈。
????張雪機(jī)車820RR-RS奪冠賽車的核心排氣管（消音器）來自江門瑞躍實(shí)業(yè)。雙方的合作始于2016年10月。彼時(shí)，張雪在重慶舉辦的第十四屆中國(guó)國(guó)際摩托車博覽會(huì)上找到江門瑞躍實(shí)業(yè)，定制排氣管（消音器）。江門瑞躍實(shí)業(yè)董事長(zhǎng)蔡少峰告訴記者，張雪對(duì)輕量化、品質(zhì)、外觀和用料的要求極高，甚至超過了日本品牌。
????蔡少峰介紹，日本機(jī)車的消音器一般是鐵的，而張雪機(jī)車的消音器，有碳纖維、航空級(jí)鋁合金、鈦合金等高端材料。更夸張的是，一個(gè)卡箍，一邊有螺紋一邊沒有，張雪為了節(jié)省幾克重量，硬是讓工程師反復(fù)修改設(shè)計(jì)方案。今年包括820RR-RS賽車車型在內(nèi)，張雪機(jī)車有6款新車要上市，消音器均由江門瑞躍實(shí)業(yè)獨(dú)家供貨。
????如果說，發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的心臟，密封墊片就是這顆心臟的密封瓣膜。為張雪機(jī)車奪冠車型提供核心密封墊片保障的，是行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)——江門本和集團(tuán)。2024年12月，張雪團(tuán)隊(duì)主動(dòng)接洽江門本和集團(tuán)，為820cc大排量賽車尋找高品質(zhì)密封墊片。
????“一開始的送樣未能達(dá)到張雪機(jī)車極致的要求，對(duì)方的標(biāo)準(zhǔn)精確到每一個(gè)細(xì)節(jié)，壓力前所未有?！苯T本和集團(tuán)墊片設(shè)計(jì)總工程師馮軍霞回憶道。研發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究，不斷優(yōu)化墊片厚度與材質(zhì)配比，每次調(diào)整精度控制在0.01毫米——比頭發(fā)絲還細(xì)。經(jīng)過多輪測(cè)試與攻堅(jiān)，氣缸蓋密封墊最終通過嚴(yán)苛驗(yàn)證。
????江門速可眾則為張雪機(jī)車已上市的3款車型提供超30款鋁合金鍛造零件，涵蓋把手、腳踏、連接件等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)?！懊恳豢藴p重，都是速度提升的關(guān)鍵?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人李海齡說，高性能機(jī)車既要“身輕如燕”，又要“堅(jiān)如磐石”。江門速可眾工程師通過技術(shù)優(yōu)化與模具迭代，運(yùn)用先進(jìn)的多向精密鍛造工藝與專屬熱處理技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，讓鋁合金零件的抗拉強(qiáng)度與疲勞壽命達(dá)到國(guó)際一線水準(zhǔn)。
????從排氣管（消音器）、密封墊片到鍛造零件，江門機(jī)車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)如同咬合的精密齒輪，助力張雪機(jī)車馳騁世界賽場(chǎng)、登頂國(guó)際舞臺(tái)。
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????江門摩企
????搶抓中大排量機(jī)車賽道
????“在江門，可以完成一輛機(jī)車的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)?！闭劶敖T機(jī)車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，李海齡自信地說。這份底氣，源于江門數(shù)十年積累的完整摩托車產(chǎn)業(yè)鏈。
????早在1992年，江門在大長(zhǎng)江集團(tuán)創(chuàng)立之初就拉開了摩托車制造的序幕。大長(zhǎng)江引進(jìn)了日本鈴木的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)同行中處于領(lǐng)先地位。得益于早期進(jìn)口摩托車在此集聚的基礎(chǔ)，江門在之后數(shù)年里興起了多家摩托車生產(chǎn)廠家。加之政策扶持，各地摩托車零配件生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商也在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下紛紛到江門設(shè)廠。
????江門速可眾便是其中之一。李海齡介紹，企業(yè)總部位于浙江，2005年跟隨合作伙伴來到江門投資設(shè)廠，“我們的產(chǎn)品主要用于大排量摩托車，目前和豪爵、春風(fēng)動(dòng)力、鈴木等知名企業(yè)深度合作，市場(chǎng)占有率超60%?！?/p>
????目前，江門摩托車產(chǎn)業(yè)擁有超110家規(guī)上企業(yè)，形成了從前端設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸體、離合器、制動(dòng)器、車架、輪轂、減震器、把手等配件產(chǎn)品上均有布局。2025年中國(guó)燃油摩托車銷量總榜，江門大長(zhǎng)江、大冶摩托、珠峰摩托3家企業(yè)上榜前10。
????精耕細(xì)作的工匠精神，讓江門摩企早早具備沖刺大排量賽道的硬實(shí)力，一批本土品牌紛紛推出中大排量機(jī)車，開啟產(chǎn)業(yè)升級(jí)新篇章。
????據(jù)介紹，按排量劃分，摩托車大致分為五檔：50—90CC、100—150CC、200—400CC、500—900CC、1000CC以上。隨著機(jī)車文化的興起，如今，500CC以上的中大排量機(jī)車已被定義為“社交貨幣”。城市騎行、旅游騎行成為年輕人的新風(fēng)尚。
????早在2011年，大長(zhǎng)江就嗅到風(fēng)向，2012年GW250上市即爆款，累計(jì)銷量已突破50萬輛。如今，大長(zhǎng)江300CC車型已量產(chǎn)，下一步瞄準(zhǔn)650CC以上。2020年成立的建雅摩托，直接跳過小排量“紅?！?，主攻500—1000CC巡航、定制、邊三輪等高端品類。
????近日，記者走進(jìn)江門長(zhǎng)華集團(tuán)展廳，全新亮相的機(jī)車產(chǎn)品格外吸睛。近年來，該企業(yè)向中大排量、個(gè)性化高端機(jī)車轉(zhuǎn)型，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，在智能化與電動(dòng)化上實(shí)現(xiàn)多重突破。江門長(zhǎng)華集團(tuán)副總經(jīng)理李向波介紹：“新一代機(jī)車搭載六軸平衡傳感器，實(shí)時(shí)捕捉車身姿態(tài)，與ABS、TCS系統(tǒng)高效聯(lián)動(dòng)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化制動(dòng)與動(dòng)力輸出，過彎更穩(wěn)、操控更安全；創(chuàng)新AI自適應(yīng)減震技術(shù)可智能識(shí)別路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬程度，在顛簸路段保證舒適平順?！?/p>
????李向波告訴記者，早在4年前，江門長(zhǎng)華集團(tuán)便提前布局中大排量機(jī)車海外市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、南美等地區(qū)，2025年機(jī)車銷量已占企業(yè)總銷量的15%。接下來，企業(yè)新建的7000平方米機(jī)車專屬生產(chǎn)線也即將投用，專門承接中大排量與個(gè)性異形車型的研發(fā)制造，覆蓋五金、噴涂、總裝全制造環(huán)節(jié)，全面匹配高端市場(chǎng)的品質(zhì)與產(chǎn)能需求。
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????從“制造大市”
????向“創(chuàng)新大市”跨越
????張雪機(jī)車奪冠的背后，是江門摩托車產(chǎn)業(yè)完整工業(yè)體系的支撐，彰顯了江門機(jī)車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)與發(fā)展前景，也讓行業(yè)對(duì)這座“中國(guó)摩托之都”的未來發(fā)展有了更多思考。
????“江門摩托車產(chǎn)業(yè)的未來，核心是實(shí)現(xiàn)從‘制造大市’向‘創(chuàng)新大市’的轉(zhuǎn)變?！苯T市政協(xié)委員、市創(chuàng)新摩托車產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心主任劉大磊認(rèn)為，張雪機(jī)車的成功，本質(zhì)上是自主創(chuàng)新精神的勝利——張雪堅(jiān)持研發(fā)高排量平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，即便面臨高投入、低回報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)也絕不退縮，這種“背水一戰(zhàn)”的企業(yè)家精神，正是江門摩托車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)所需要的。
????“張雪的成功不是偶然，背后是江門完整的工業(yè)體系在支撐，而未來，我們需要更多這樣的創(chuàng)新力量，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從‘跟跑’向‘領(lǐng)跑’過渡?！眲⒋罄趶?qiáng)調(diào)，江門摩托車早已在質(zhì)量上形成優(yōu)勢(shì)，未來，要把這種質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)與創(chuàng)新結(jié)合，推動(dòng)技術(shù)迭代，讓創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力，而非單純依賴規(guī)模擴(kuò)張。
????談及創(chuàng)新落地的具體路徑，劉大磊提出，單一企業(yè)的創(chuàng)新力量有限，打造產(chǎn)業(yè)共性服務(wù)平臺(tái)是關(guān)鍵?！捌髽I(yè)獨(dú)自投入研發(fā)，時(shí)間和資金成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，多數(shù)中小企業(yè)難以承受?！彼硎?，江門已擁有國(guó)家級(jí)摩托車檢測(cè)中心、新建試車場(chǎng)等優(yōu)質(zhì)資源，若能將這些資源轉(zhuǎn)化為政府主導(dǎo)的共性平臺(tái)，可為企業(yè)提供便捷、低成本的研發(fā)服務(wù)，大幅降低創(chuàng)新門檻。
????同時(shí)，創(chuàng)新的價(jià)值在于普惠整個(gè)產(chǎn)業(yè)。劉大磊以江門本土企業(yè)為例，“大冶等頭部企業(yè)將高端技術(shù)下移到大眾車型，比如把高端車才有的全鋁合金車架技術(shù)應(yīng)用到150cc通勤車，打造出爆款產(chǎn)品，這才是創(chuàng)新的真正意義——讓高端技術(shù)惠及更多消費(fèi)者，也讓企業(yè)獲得實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)回報(bào)?！彼J(rèn)為，未來江門應(yīng)著力推動(dòng)創(chuàng)新鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，讓張雪機(jī)車這樣的高端技術(shù)成果，逐步向全行業(yè)擴(kuò)散，形成“創(chuàng)新—應(yīng)用—盈利—再創(chuàng)新”的良性循環(huán)。
????對(duì)于機(jī)車產(chǎn)業(yè)具體發(fā)展布局，業(yè)內(nèi)人士給出了清晰的方向。建雅摩托董事長(zhǎng)齊達(dá)威結(jié)合自身企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表示，面對(duì)行業(yè)產(chǎn)能過剩、大企業(yè)壟斷的現(xiàn)狀，中小企業(yè)應(yīng)避開“紅?！备?jìng)爭(zhēng)，聚焦細(xì)分“藍(lán)?！?。他介紹，建雅摩托已將高端智能三輪摩托車作為核心發(fā)展方向，精準(zhǔn)切入“大企業(yè)看不上、小企業(yè)做不了”的市場(chǎng)，同時(shí)依托江門出口優(yōu)勢(shì)，拓展國(guó)際市場(chǎng)。
????這一思路與劉大磊的觀點(diǎn)不謀而合——?jiǎng)⒋罄谡J(rèn)為，江門中小企業(yè)應(yīng)朝著細(xì)分領(lǐng)域“單項(xiàng)冠軍”的方向發(fā)展，跳出同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的怪圈。
????此外，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，推動(dòng)多元轉(zhuǎn)型也是共識(shí)。劉大磊提到，摩托車正從代步工具向休閑娛樂轉(zhuǎn)變，電動(dòng)化、智能化是必然趨勢(shì)，江門應(yīng)搶抓機(jī)遇，鼓勵(lì)企業(yè)加大電動(dòng)摩托車研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。齊達(dá)威表示，建雅摩托已在布局電動(dòng)摩托車，豐富產(chǎn)品矩陣，應(yīng)對(duì)行業(yè)變革。
????相關(guān)新聞
????金融護(hù)航江門摩托馳騁全球
????摩托車產(chǎn)業(yè)是江門的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，也始終是江門金融服務(wù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)。一直以來，在人民銀行廣東省分行的指導(dǎo)下，人民銀行江門市分行積極引導(dǎo)轄區(qū)銀行機(jī)構(gòu)，圍繞摩托車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售流通、出口等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)加強(qiáng)金融服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)在智能化、綠色化、國(guó)際化的轉(zhuǎn)型賽道上加速奔跑。截至2026年3月末，江門摩托車產(chǎn)業(yè)貸款余額超30億元，同比增長(zhǎng)19%，其中，中長(zhǎng)期貸款占比近50%。從賽道奪冠到產(chǎn)業(yè)突圍，金融活水正為江門摩托車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
????讓“技術(shù)流”變“資金流”
????在摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)攻堅(jiān)一線，如何讓實(shí)驗(yàn)室里的創(chuàng)新突破盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)線上的競(jìng)爭(zhēng)力？聚焦研發(fā)環(huán)節(jié)的技術(shù)轉(zhuǎn)化與資金瓶頸，人民銀行江門市分行支持銀行機(jī)構(gòu)將摩托車企業(yè)的“科技屬性”和“技術(shù)流評(píng)價(jià)”作為授信的重要標(biāo)尺，打通“技術(shù)”到“資本”的轉(zhuǎn)化通道。
????建設(shè)銀行江門市分行針對(duì)江門市某摩托車有限公司因加大研發(fā)投入、生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)生的資金需求，運(yùn)用“善新貸”產(chǎn)品，通過線上線下結(jié)合的方式，快速核實(shí)其研發(fā)能力與經(jīng)營(yíng)狀況，及時(shí)發(fā)放一筆520萬元信用貸款，助力企業(yè)突破成長(zhǎng)瓶頸?！斑@筆資金真及時(shí)，讓我們?cè)谛萝囆桶l(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上搶出了寶貴的窗口期?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人感慨道。
????鏈?zhǔn)浇鹑诜?wù)助力“穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈”
????從整車裝配到核心部件攻關(guān)，生產(chǎn)制造是“江門摩托”馳騁全球的根基所在。人民銀行江門市分行聚焦整車廠、核心零部件及配套中小企業(yè)，推動(dòng)銀行機(jī)構(gòu)構(gòu)建覆蓋“集群化授信+場(chǎng)景化產(chǎn)品”的鏈?zhǔn)浇鹑谥С帜Ｊ?，既通過園區(qū)批量授信穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，又依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品精準(zhǔn)服務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓每一道工序都跑出加速度。
????在支持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展上，“園區(qū)增信+批量審批”模式在杜阮萬洋摩托車產(chǎn)業(yè)園落地見效。廣州銀行江門分行等五家銀行聯(lián)合授信25億元，園區(qū)推薦的“白名單”企業(yè)，可依據(jù)租賃合同并結(jié)合實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，最高可獲3000萬元信用貸款，審批周期壓縮至10個(gè)工作日，有效打通入園企業(yè)的資金堵點(diǎn)。與此同時(shí)，金融服務(wù)持續(xù)向數(shù)字化升級(jí)，讓輕資產(chǎn)企業(yè)搶抓生產(chǎn)旺季。工商銀行江門分行創(chuàng)新推出“摩配e貸”，突破傳統(tǒng)信貸對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表與抵押物的依賴，轉(zhuǎn)而圍繞企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)力、發(fā)展?jié)摿C合授信。該產(chǎn)品依托大數(shù)據(jù)整合多維度經(jīng)營(yíng)及行業(yè)信息，精準(zhǔn)匹配摩托車及零配件企業(yè)在原料采購(gòu)、技術(shù)升級(jí)等場(chǎng)景的資金需求，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)跑路”代替“客戶跑腿”。自2025年12月上線以來，已累計(jì)投放貸款2550萬元。
????暢通外貿(mào)與銷售“雙循環(huán)”
????聚焦摩托車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)出口環(huán)節(jié)的賬期錯(cuò)配等痛點(diǎn)，人民銀行江門市分行引導(dǎo)轄區(qū)銀行機(jī)構(gòu)創(chuàng)新出口貿(mào)易融資模式，助力企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場(chǎng)。某摩托車出口企業(yè)因海外客戶付款期限長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月，資金占?jí)簢?yán)重，且面臨匯困風(fēng)險(xiǎn)。2025年以來，江門農(nóng)商銀行累計(jì)向該企業(yè)發(fā)放貿(mào)易融資超3400萬元，為其穩(wěn)定出口訂單生產(chǎn)提供大力支持?！昂Ｍ饪蛻粢?個(gè)月才能付款，多虧了江門農(nóng)商銀行的‘出口訂單融資’，3400多萬元及時(shí)到位，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)起來了，訂單按期交付，我們開拓海外市場(chǎng)的底氣也足了！”該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
????近日，江門落地全國(guó)首批、全省首筆民營(yíng)企業(yè)再貸款，撬動(dòng)地方法人銀行機(jī)構(gòu)運(yùn)用央行政策資金，加大對(duì)民營(yíng)摩托車企業(yè)的信貸投放力度。在再貸款政策的引導(dǎo)下，江門農(nóng)商銀行積極響應(yīng)，向江門市珠峰摩托車有限公司新增發(fā)放優(yōu)惠利率貸款436萬元，助力企業(yè)加速原材料采購(gòu)與產(chǎn)品升級(jí)。金融活水的持續(xù)滋養(yǎng)，助力江門摩托車產(chǎn)業(yè)鏈從“規(guī)模擴(kuò)張”邁向“質(zhì)量提升”。
????在摩托車產(chǎn)業(yè)銷售流通環(huán)節(jié)，資金“堵”在終端、渠道“卡”在末梢，曾是不少企業(yè)的煩心事。人民銀行江門市分行精準(zhǔn)施策，引導(dǎo)銀行機(jī)構(gòu)把信貸資源直送零售一線，讓銷售網(wǎng)絡(luò)“毛細(xì)血管”暢通無阻，為產(chǎn)業(yè)增效注入強(qiáng)勁動(dòng)能。臺(tái)山農(nóng)商銀行為臺(tái)山市新世界車業(yè)有限公司綜合授信4000萬元，助力企業(yè)做大做強(qiáng)本地汽貿(mào)零售主業(yè)。企業(yè)負(fù)責(zé)人感慨道：“資金充足了，我們敢多備貨，去年銷量一舉突破8000輛！”
????下一步，人民銀行江門市分行將引導(dǎo)銀行機(jī)構(gòu)持續(xù)深耕摩托車產(chǎn)業(yè)全鏈條，進(jìn)一步創(chuàng)新適配摩托車產(chǎn)業(yè)的信貸產(chǎn)品與服務(wù)模式，有效覆蓋技術(shù)攻關(guān)、智改數(shù)轉(zhuǎn)、渠道拓展、跨境出海等各個(gè)環(huán)節(jié)，夯實(shí)“江門制造”的品質(zhì)根基，助力江門摩托車產(chǎn)業(yè)馳騁全球市場(chǎng)。
????（江門日?qǐng)?bào)記者 陳倩婷 通訊員 周韻）
