江門日報(bào)社去年舉辦的兩場大型車展拉動江門車市銷量。
新能源汽車吸引許多消費(fèi)者目光。
????時(shí)序更替，華章日新。2025年的帷幕已落下，江門汽車市場交出了一份頗具辯證意味的成績單：全年乘用車上牌總量突破8.2萬輛，同比微降1.4%，市場大盤展現(xiàn)出“穩(wěn)”的定力；與此同時(shí)，新能源乘用車上牌量突破3.7萬輛，實(shí)現(xiàn)6.2%的同比增長，以“新”的動能，重塑市場格局。一“穩(wěn)”一“新”，勾勒出江門車市清晰的轉(zhuǎn)型軌跡。值得一提的是，作為年度“穩(wěn)定器”與“助推器”的汽車“以舊換新”活動，直接拉動銷售超2萬輛，撬動消費(fèi)超30億元，成為盤活存量、激發(fā)增量的關(guān)鍵一招。????文/圖 江門日報(bào)記者 陸沿任
????總量企穩(wěn)
????從“增量競爭”轉(zhuǎn)向“存量深耕”
????1月9日，乘聯(lián)分會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年乘用車?yán)塾?jì)零售2374.4萬輛，同比增長3.8%。與全國情況相比，江門車市比較平穩(wěn)——市公安局交通管理支隊(duì)車輛管理大隊(duì)提供的數(shù)據(jù)顯示，去年我市乘用車上牌數(shù)量同比微降1.4%。
????不難發(fā)現(xiàn)，江門車市總量增速的“靜”與全國大盤的“動”形成了鮮明對照。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，這種“靜”并非停滯，而是市場進(jìn)入成熟期后的一種高位盤整與理性回歸。
????“市場從追求爆發(fā)式增長，進(jìn)入了追求高質(zhì)量發(fā)展的新階段。”長城汽車江門區(qū)域總經(jīng)理甄健威告訴記者，8.2萬輛的體量本身就是一個(gè)非常扎實(shí)的基本盤。增速放緩，意味著消費(fèi)者決策周期更長，更加注重產(chǎn)品價(jià)值本身，而非單純追逐新車潮。這種消費(fèi)心態(tài)的成熟，促使市場從“增量競爭”轉(zhuǎn)向“存量深耕”。與此同時(shí)，江門市場的銷售結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，中高端車型和智能化配置的接受度顯著提高，整體消費(fèi)質(zhì)量穩(wěn)步提升，恰恰體現(xiàn)了總量平穩(wěn)中的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與韌性增強(qiáng)。
????“2025年開年的時(shí)候，汽車經(jīng)銷商的日子還是比較難熬的，消費(fèi)者購車欲望不強(qiáng)?！币黄S田江門華通4S店總經(jīng)理張偉星坦言，在這樣的情況下，各級政府紛紛出臺利好政策，加上地方車展的積極開展，對車市起到了明顯的推動作用，本地車市開始回暖。
????“到了去年第四季度，江門車市進(jìn)一步升溫，本地消費(fèi)者也有買車過年的習(xí)慣，再加上各項(xiàng)補(bǔ)貼政策即將終止，善于精打細(xì)算的江門消費(fèi)者，紛紛搭上補(bǔ)貼政策的‘末班車’，從而推動汽車銷量?！睆垈バ欠治觯?.2萬輛的總量是一個(gè)健康穩(wěn)定的規(guī)模，表明基礎(chǔ)消費(fèi)盤依然堅(jiān)實(shí)。另一方面，增速的“靜”恰恰反映了市場動能正在經(jīng)歷一場靜悄悄的轉(zhuǎn)換——從追求總量的粗放增長，轉(zhuǎn)向依靠新能源汽車銷售和存量置換驅(qū)動的平穩(wěn)過渡。
????政策與車展驅(qū)動
????點(diǎn)燃存量市場的消費(fèi)引擎
????張偉星所言非虛?；仡欉^去一年的江門車市，以政策與大型車展為雙輪驅(qū)動，推動存量市場煥發(fā)新生，讓整體市場“穩(wěn)中有變”。
????過去一年，我市大力支持個(gè)人消費(fèi)者乘用車置換更新。自去年1月1日起，個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓本人名下注冊登記的乘用車，并且在江門市汽車銷售企業(yè)購買乘用車新車的，最高可領(lǐng)取1.5萬元購車補(bǔ)貼。一些汽車經(jīng)銷商表示，置換更新的力度比較大，燃油車最高可補(bǔ)貼1.3萬元，新能源汽車最高可補(bǔ)貼1.5萬元，不少原本處于觀望的消費(fèi)者紛紛下單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年汽車以舊換新活動帶動汽車銷售超2萬輛。
????張偉星說，在置換更新政策的推動下，店里的交易勢頭不錯(cuò)，汽車置換率由政策實(shí)施前的15%左右增長到30%，新能源乘用車的置換比例甚至高達(dá)5成。比亞迪王朝江門中溢4S店總經(jīng)理董忠遠(yuǎn)就提到，該店購車客戶中置換比例超過55%。
????市民李先生的經(jīng)歷頗具代表性：他將一臺開了7年的小車置換更新，疊加補(bǔ)貼和優(yōu)惠，以遠(yuǎn)低于預(yù)期的成本換購了一臺嶄新的混合動力SUV，實(shí)現(xiàn)了出行方式的跨越式升級。市商務(wù)局提供的數(shù)據(jù)顯示，2025年，這項(xiàng)政策以超過3億元的財(cái)政資金，直接撬動了超過30億元的新車消費(fèi)，其杠桿效應(yīng)與激活存量市場的價(jià)值彰顯無遺。
????除了政策拉動，江門日報(bào)社去年舉辦的兩場大型車展，也積極推動了江門車市的銷量。
????去年5月1—3日，由江門日報(bào)社主辦的“五一”車展在廣東珠西國際會展中心舉行。據(jù)組委會統(tǒng)計(jì)，本屆車展累計(jì)吸引超3萬人次前來觀展，成交汽車超1000輛，收獲了一張漂亮的成績單。去年10月3日，同樣由江門日報(bào)社主辦的2025江門“十一”國際車展在廣東珠西國際會展中心落幕。據(jù)組委會統(tǒng)計(jì)，3天下來累計(jì)吸引超2萬人次觀展，累計(jì)成交超600輛車，不少汽車經(jīng)銷商收獲理想訂單。
????其中，“五一”車展匯聚了幾乎所有主流品牌的最新車型與最優(yōu)惠政策，為上半年市場注入了強(qiáng)勁信心；“十一”國際車展則處于“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，成為消費(fèi)者完成年度購車計(jì)劃的“收官之戰(zhàn)”。車展不僅提供了“一站式”比價(jià)、體驗(yàn)的便利，其營造的濃厚消費(fèi)氛圍，更放大了“以舊換新”的政策效應(yīng)。在“十一”國際車展上成功置換新車的消費(fèi)者吳小姐表示：“在這里，既能享受政府補(bǔ)貼，又有車展專屬禮遇，還有那么多選擇可以直觀比較，決策效率高了很多?！?/p>
????這兩場車展，以強(qiáng)大的場景引力，將潛在需求高效轉(zhuǎn)化為真實(shí)交易，是穩(wěn)固年度銷售大盤不可或缺的力量。
????從新鮮到主流
????新能源汽車銷售占比提升
????如果說“以舊換新”是“變”的引擎，那么新能源汽車的全面崛起，則是江門車市“穩(wěn)中有新”的最大亮點(diǎn)。2025年，我市新能源乘用車上牌量為37237輛，同比增長6.2%，車型占比已超過45%，近乎占據(jù)半壁江山，完成了從新鮮事物到主流選擇的轉(zhuǎn)變。董忠遠(yuǎn)告訴記者，去年該店銷量近1000輛，同比增長10%。
????變化的驅(qū)動力，來自新能源汽車對消費(fèi)需求的滿足?！斑x擇新能源汽車，不是為了‘綠牌’或簡單省油?！毙聞萘ζ放栖囍麝愋〗惴窒淼?，“它帶給我的是一種全新的出行體驗(yàn)：線性的加速、靜謐的空間、持續(xù)進(jìn)化的智能座艙，就像一個(gè)大號的智能移動終端。”產(chǎn)品力的代際優(yōu)勢，特別是智能化使其吸引力超越了工具屬性，吸引了更多消費(fèi)者的目光。
????“另一方面，許多新品牌、新店進(jìn)駐江門，也吸引了消費(fèi)者的目光。”張偉星說。據(jù)悉，去年以來，包括阿維塔、極狐等新能源汽車銷售店紛紛在江門落地，讓消費(fèi)者購買新能源汽車有了更多渠道。
????“近年來，我市多措并舉加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，方便了許多有需求的市民。”業(yè)內(nèi)人士提到，一直以來，消費(fèi)者對新能源汽車最擔(dān)心的就是充電問題。現(xiàn)在，江門很多商超、景點(diǎn)、停車場都設(shè)置了充電樁，方便新能源汽車車主隨時(shí)充電，所以購買新能源汽車的人也越來越多。截至2025年底，江門的公共充電網(wǎng)絡(luò)已深入城市各個(gè)角落，并快速向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。
????從傳統(tǒng)品牌加速轉(zhuǎn)型到新勢力品牌紛紛進(jìn)駐，從經(jīng)濟(jì)型代步車到豪華智能車型，江門消費(fèi)者的選擇越來越豐富。市場在激烈的競爭中不斷推高產(chǎn)品價(jià)值，降低體驗(yàn)門檻，共同做大了蛋糕，使新能源汽車成為拉動整個(gè)市場向上、向新發(fā)展的絕對主引擎。
????回望2025年，江門汽車市場走過了一條“穩(wěn)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、促升級”的清晰路徑，彰顯了其存量置換、夯實(shí)基礎(chǔ)的內(nèi)生韌性；以舊換新政策與大型車展的雙輪驅(qū)動，則激活了存量市場的潛能。波瀾不驚的數(shù)據(jù)之下，是產(chǎn)業(yè)骨骼與消費(fèi)肌理的深刻重塑。面向未來，一個(gè)更成熟、更綠色、更以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的江門汽車市場，正蓄勢待發(fā)。
